이란 테헤란 외곽에 위치한 폐타이어 재활용 전문 환경 기업이 생산 병목 현상에 직면했습니다. 카본 블랙 2020년에 설립된 이 회사는 주로 폐타이어 열분해 공정을 통해 회수 카본블랙(rCB)을 생산하여 지역 고무 제품 제조업체, 타이어 공장 및 코팅 산업에 서비스를 제공합니다.
중동의 주요 타이어 소비국인 이란은 매년 50만 톤 이상의 폐타이어를 배출합니다. 그러나 기존의 카본블랙 가공 기술은 장비 정밀도에 제약을 받아 일반적으로 200~250메시 수준의 제품 미세도를 구현하는 데 그칩니다. 이는 고급 용도에 필요한 325메시(약 45μm)의 미세도를 충족하지 못합니다. 결과적으로 제품 부가가치가 낮아지고 후속 가공 비용이 증가합니다.
2025년 초, 회사는 Epic과 파트너십을 맺었습니다. 분말 기계 (에픽 파우더) 기존 열분해 라인을 업그레이드하기 위해 도입 MJW-L 공기 분류기 밀. 목표는 정확한 것을 달성하는 것이었습니다. 입자 크기 첨단 분류 기술을 통해 제품의 순도를 높이고 경쟁력을 강화합니다.
프로세스 개요
고객의 카본블랙 생산 라인은 연속 열분해 공정을 채택하고 있습니다. 폐타이어는 먼저 입자(<50mm)로 파쇄된 후 가열됩니다. 500~650°C 산소가 없는 환경에서. 열분해하면 세 가지 생성물이 생성됩니다.
- 가스 (~15%), 현장에서 발전용으로 재사용
- 열분해 오일 (~40%), 연료유로 정제됨
- 솔리드 카본 블랙 (~35–45%)
기존 방식에서는 카본 블랙을 냉각 후 자기적으로 분리한 후 진동체를 사용하여 체질합니다. 그 결과, 평균 입자 크기 분포가 넓어집니다. D50 ≈ 60 μm—강화 성능을 저하시키는 굵은 입자의 응집이 빈번합니다.
업그레이드 후 MJW-L 공기 분류기 밀 생산 라인의 마지막 단계에 핵심 분류 시스템으로 통합되었습니다. EPIC Powder에서 독자적으로 개발한 이 장비는 충격 밀링과 공기 분류를 결합하여, 카본 블랙과 같이 모스 경도 3 미만인 취성 재료에 이상적입니다.
작동 원리
재료는 스크류 피더를 통해 밀링 챔버로 공급됩니다. 고속 로터(최대 팁 속도) 200m/s)은 초기 분쇄 시 충격, 마찰 및 전단력을 제공합니다. 한편, 수직으로 장착된 분급 휠은 부압 공기 흐름의 도움을 받아 미세 분말(<45μm)을 분리하고, 거친 입자는 추가 분쇄를 위해 다시 분쇄됩니다. 가변 주파수 속도 제어(최대 8000~12000rpm)를 통해 시스템은 안정적인 분쇄를 보장합니다. 325메시 제품 생산
장비 사양 및 구현
모델: MJW-L-500 (용량: 500kg/h)
주요 매개변수:
- 밀링 챔버 직경: 500mm
- 분류기 휠 속도: 2000~4000rpm 조절 가능
- 공기 흐름: 2000m³/h
- 전력: 30kW 주 모터, 5.5kW 분류 모터
구현 후 결과
| 주요 지표 | 이전(전통 시스템) | (MJW-L 에어 클래시파이어 밀) 이후 | 개량 |
|---|---|---|---|
| 제품의 섬세함 | D97 ≈ 60–75 μm | D97 ≤ 44 μm (안정된 325 메시) | 고객 목표를 완벽하게 충족합니다 |
| 세밀도 안정성 | 큰 변동 | 매우 안정적이고 분포가 좁음 | 우수한 배치 일관성 |
| 에너지 소비 | 높은 | 상당히 감소 | ~15% 낮은 에너지 사용량 |
| 생산 효율성 | 낮음, 종종 요구되는 2차 분류 | 크게 개선되었습니다 | >20% 용량 증가 |
| 합격률 | ~85% | >98% | 주요 경제적 이득 |
고객 피드백:
“통합 에픽 파우더 MJW 에어 클래스파이어 밀(Air Classifier Mill)은 당사의 카본 블랙을 '저급 재활용 소재'에서 '고부가가치 프리미엄 대안'으로 탈바꿈시켰습니다. 현재 당사 제품은 터키와 UAE로 수출되고 있으며, 판매 가격은 30% 상승했습니다. 첫해 투자수익률(ROI)은 1,80%를 기록했습니다.”
이 프로젝트는 입자 크기 문제를 해결했을 뿐만 아니라 이란의 폐타이어 순환 경제를 활성화했습니다. 회사는 실리카(화이트 카본 블랙) 미래의 생산 라인.