In the outskirts of Tehran, Iran, an environmental enterprise specializing in waste tire recycling was facing a production bottleneck in its carbon black line. Founded in 2020, the company primarily produces recovered carbon black (rCB) through a waste tire pyrolysis process to serve local rubber product manufacturers, tire factories, and the coatings industry.
Orta Doğu'da önemli bir lastik tüketicisi olan İran, yılda 500.000 tondan fazla atık lastik üretmektedir. Ancak, geleneksel karbon siyahı işleme teknolojileri ekipman hassasiyetiyle sınırlıdır ve genellikle yalnızca 200-250 mesh ürün inceliğine ulaşabilmektedir. Bu, daha üst düzey uygulamalar için gereken 325 mesh (≈45 μm) gereksiniminin altında kalmaktadır. Sonuç olarak, ürün katma değeri düşük olmakta ve sonraki işlem maliyetleri artmaktadır.
In early 2025, the company partnered with Epic Powder Machinery (EPİK Toz) mevcut piroliz hattını, MJW-L Hava Sınıflandırıcı Değirmeni. The objective was to achieve precise particle size control, improve product purity, and enhance competitiveness through advanced classification technology.
Süreç Genel Bakışı
Müşterinin karbon siyahı üretim hattı sürekli bir piroliz sürecini benimsiyor. Atık lastikler önce parçacıklara (<50 mm) parçalanıyor, ardından ısıtılıyor 500–650°C Oksijensiz bir ortamda. Piroliz üç ürün verir:
- Gaz (~15%), sahada güç üretimi için yeniden kullanıldı
- Piroliz yağı (~40%), yakıt yağına rafine edildi
- Katı karbon siyahı (~35–45%)
Geleneksel kurulumlarda karbon siyahı soğutulur ve manyetik olarak ayrılır, ardından titreşimli elekler kullanılarak elenir. Bu, geniş bir parçacık boyutu dağılımıyla sonuçlanır - ortalama D50 ≈ 60 μm—takviye performansını azaltan sık sık iri parçacık kümelenmesi ile.
After the upgrade, the MJW-L Air Classifier Mill was integrated at the end of the production line as a key classification system. Independently developed by EPIC Powder, the equipment combines impact milling with air classification, ideal for brittle materials with Mohs hardness <3 such as carbon black.
Çalışma prensibi
Malzeme, bir vidalı besleyici aracılığıyla öğütme odasına beslenir. Yüksek hızlı rotor (uç hızı 10000 rpm'ye kadar) 200 m/s) ilk öğütme için darbe, sürtünme ve kesme kuvvetleri sağlar. Bu arada, negatif basınçlı hava akışıyla desteklenen dikey olarak monte edilmiş bir sınıflandırıcı tekerlek, ince tozları (<45 μm) ayırırken, kaba parçacıklar daha ileri öğütme için geri döner. Değişken frekanslı hız kontrolü (8000-12.000 rpm'ye kadar) sayesinde sistem, kararlı bir öğütme sağlar. 325-mesh ürün çıktısı.
Ekipman Özellikleri ve Uygulama
Modeli: MJW-L-500 (kapasite: 500 kg/saat)
Temel parametreler:
- Öğütme odası çapı: 500 mm
- Sınıflandırıcı tekerlek hızı: 2000–4000 rpm ayarlanabilir
- Hava akışı: 2000 m³/saat
- Güç: 30 kW ana motor, 5,5 kW sınıflandırıcı motor
Uygulama Sonrası Sonuçlar
| Anahtar Gösterge | Öncesi (Geleneksel Sistem) | (MJW-L Hava Sınıflandırıcı Değirmeni) Sonrası | İyileştirmeler |
|---|---|---|---|
| Ürün inceliği | D97 ≈ 60–75 μm | D97 ≤ 44 μm (kararlı 325 mesh) | Müşteri hedefini tam olarak karşılar |
| İncelik kararlılığı | Büyük dalgalanma | Son derece kararlı, dar dağılım | Mükemmel parti tutarlılığı |
| Enerji tüketimi | Yüksek | Önemli ölçüde azaltıldı | ~15% daha düşük enerji kullanımı |
| Üretim verimliliği | Düşük, genellikle gerekli olan ikincil sınıflandırma | Büyük ölçüde iyileştirildi | >20% kapasite artışı |
| Geçiş oranı | ~85% | >98% | Büyük ekonomik kazanımlar |
Müşteri geri bildirimleri:
"Entegre etmek Epik Toz MJW Hava Sınıflandırıcı Değirmeni, karbon siyahımızı "düşük kaliteli geri dönüştürülmüş bir malzemeden" "yüksek değerli birinci sınıf bir alternatife" dönüştürdü. Ürünlerimiz artık Türkiye ve BAE'ye ihraç ediliyor ve satış fiyatları 30% arttı. İlk yıl yatırım getirisi 180%'ye ulaştı.”
The project not only solved the particle size challenge but also revitalized Iran’s waste tire circular economy. The company plans to expand the upgrade to silica (white carbon black) production lines in the future.