Lithiumcarbonaat is de leverancier van lithiumionen in lithiumbatterijen en Li2CO3 neemt een belangrijke positie in de industriële keten in. Nu er binnenkort nieuwe producten op basis van lithiumcarbonaat op de markt komen, geeft dit artikel een overzicht van de basiskennis over lithiumcarbonaat.
Basiseigenschappen van Li2CO3
Lithiumcarbonaat is een anorganische verbinding met de chemische formule Li2CO3 en een molecuulgewicht van 73,89. Het is een kleurloos monoklien kristal, enigszins oplosbaar in water en verdund zuur, en onoplosbaar in ethanol en aceton. Carbonaten met een lagere thermische stabiliteit dan andere elementen van dezelfde groep in het periodiek systeem vervloeien niet in de lucht en kunnen worden verkregen door natriumcarbonaat toe te voegen aan lithiumsulfaat of lithiumoxide-oplossing. Wanneer kooldioxide in de waterige oplossing wordt gebracht, kan het worden omgezet in een zuur zout en door koken worden gehydrolyseerd. Het wordt gebruikt als grondstof voor keramiek, glas, ferriet etc. en onderdelen worden besproeid met zilverpasta etc. Het wordt ook medisch gebruikt om depressies te behandelen.
Classificatie en gebruik van lithiumcarbonaat
Lithiumcarbonaat wordt onderverdeeld in industriële kwaliteit Li2CO3 en accu Lithiumcarbonaat wordt ingedeeld op basis van zijn samenstelling. Industriële kwaliteit Li2CO3 kan worden gebruikt voor de productie van lithiumijzerfosfaat en lithiummangaanoxide, producten die worden gebruikt in de energieopslag en die veelvuldig worden toegepast in de glas-, keramiek-, synthetische rubber-, farmaceutische en andere industrieën. Lithiumcarbonaat van batterijkwaliteit wordt over het algemeen gebruikt voor de productie van lithiumkobaltoxide, ternaire materialen met een gemiddeld en laag nikkelgehalte, lithiumijzerfosfaat en andere producten.
Distributiekarakteristieken en productieproces van lithiumcarbonaat
Lithiumcarbonaatproducten zijn sterk afhankelijk van hulpbronnen en hebben sterke regionale kenmerken. In Oost-China zijn de lithiumwinning uit lepidolieterts en de lithiumextractie uit afvalmaterialen voornamelijk geconcentreerd in de provincie Jiangxi; de zuidwestelijke regio is het belangrijkste productiegebied voor de winning van lithium uit ertsen, met de provincie Sichuan als kern; en de noordwestelijke regio is pekel gebaseerd op de zoutmerenbronnen van de provincie Qinghai. Lithium-extractiegebied.
Vanwege de verschillende bronnen van grondstoffen zijn de productieprocessen van Li2CO3 ook behoorlijk verschillend. De ontwikkeling van het lithiumextractieproces uit spodumeen is relatief volwassen, met een hoge lithiumwinningssnelheid en lage toetredingsdrempels. Mainstream technologiebedrijven blijven de winningssnelheden verhogen, het verbruik van ertseenheden verminderen en de productiecapaciteit uitbreiden door middel van technische transformatie.
Wat de technologie voor lithiumextractie uit de pekel van zoutmeren betreft, varieert de magnesium-lithiumverhouding enorm vanwege de verschillende hulpbronnen van de zoutmeren in mijn land. Daarom moet de lithiumextractietechnologie die door elk zoutmeer wordt gebruikt, aan zijn eigen hulpbronnen voldoen en is deze niet universeel. De adsorptiemethode die momenteel in Qarhan Salt Lake wordt gebruikt, kan lithiumcarbonaat van batterijkwaliteit in kleine batches produceren. Dongtai Jinai Salt Lake kan, vanwege de lage magnesium-lithiumverhouding, quasi-batterijkwaliteitsproducten produceren en toegang krijgen tot bepaalde toeleveringsketens voor batterijmateriaal. Op dit moment bestaat er geen industriële lithiumextractietechnologie die zich kan aanpassen aan alle soorten pekel uit zoutmeren. De lithiumextractietechnologie heeft een enkele toepasbaarheid. Alleen door het alomvattend toepassen van verschillende lithiumextractietechnologieën kunnen de lithiumvoorraden in zoutmeren efficiënter worden teruggewonnen.
Overzicht van lithiumcarbonaat stroomopwaarts en stroomafwaarts
Lithiumcarbonaat bevindt zich in de midden- en upstream-verwerkingsschakels in de industriële keten. De upstream-grondstoffen zijn lithiumbronnen zoals lithiumerts, lepidoliet en pekel. De directe downstream-producten zijn lithiumbatterijkathodematerialen (lithiumijzerfosfaat, ternaire materialen, lithiumkobaltoxide en mangaanzuur). Lithium), glas, keramiek, rubber en andere industrieën. Onder hen zijn kathodematerialen de grootste directe downstream-industrie van Li2CO3, goed voor ongeveer 84,2%. Afhankelijk van het kathodemateriaalproduct is het eenheidsverbruik van lithiumcarbonaat 0,2-0,4 ton. Nee, wacht.
Kostenstructuur van lithiumcarbonaat
De kosten voor de productie van lithiumcarbonaat uit verschillende grondstoffen variëren sterk.
Om lithium uit pekel te winnen, bedragen de kosten van zoutmeerpekel 3.000-4.000 yuan/ton. Verschillende zoutmeerprocessen hebben verschillende processen en de geschatte kosten liggen tussen de 20.000 yuan/ton en 40.000 yuan/ton. Bij het extraheren van lithium uit spodumeen, op basis van een lithiumconcentraat met een lithiumoxidegehalte van 6%, kan 8 ton lithiumconcentraat 1 ton lithiumcarbonaat produceren. De kosten van grondstoffen fluctueren met de prijs van lithiumconcentraat. Lithium wordt gewonnen uit lepidoliet. Het lithiumoxidegehalte in lepidoliet is laag. Gezien het opbrengstprobleem van 2%-3,5%-lepidolieterts is er 17-20 ton nodig om 1 ton lithiumcarbonaat te produceren. De kosten van grondstoffen fluctueren met de prijsschommelingen van lepidoliet.
Ontwikkelingsoverzicht van de Li2CO3-industrie
Lithiumcarbonaatproducten bevinden zich in de groeifase. Naarmate de aanbodgroei toeneemt, zal de industrie binnen een paar jaar volwassen worden. Het is moeilijk om upstream grondstoffen voor lithiumcarbonaat te krijgen. Bedrijven hebben een hoog bedrijfskapitaal nodig en de industrie heeft een hoge toetredingsdrempel. Beursgenoteerde bedrijven, staatsbedrijven en joint ventures zijn goed voor een groot deel. De afgelopen jaren hebben binnenlandse lithiumcarbonaatbedrijven hun capaciteit uitgebreid. De belangrijkste factoren zijn overnames, aandelenbezit en de groei van toonaangevende bedrijven. De belangrijkste manier voor downstream-ondernemingen om omhoog te groeien. De afgelopen jaren hebben kleine en middelgrote ondernemingen te maken gehad met instabiliteit. Sommigen zijn nu overgestapt op OEM-productie.
Veranderingen in de vraag- en aanbodstructuur van Li2CO3
In termen van de omvang van de binnenlandse lithiumcarbonaatproductiebedrijven in mijn land is het aantal bedrijven met een productiecapaciteit van minder dan 20.000 ton/jaar goed voor ongeveer 75%. De moeilijkheid bij het verkrijgen van grondstoffen en het technische niveau zijn factoren die de omvang van de productiecapaciteit van ondernemingen beperken. Het belangrijkste toepassingsgebied van lithiumcarbonaat in mijn land is de lithiumbatterij-industrie, en het verbruiksaandeel van lithiumcarbonaat neemt jaar na jaar toe. De ontwikkeling van lithiumcarbonaatproducten is onlosmakelijk verbonden met de lithiumbatterij-industrie.
Vanuit het perspectief van vraag- en aanbodstructuur is het vraag- en aanbodpatroon van lithiumcarbonaat in mijn land vele malen veranderd. Vanuit het perspectief van de afgelopen vijf jaar is de lithiumcarbonaatindustrie in mijn land veranderd van overaanbod naar krap aanbod. 2020 is het jaar waarin de vraag- en aanbodstructuur van de industrie verandert. In 2020 zal het beleid de ontwikkeling van eindgebruikindustrieën begunstigen en de concentratie van midstream-materiaalbedrijven in de productie stimuleren.
De lange productiecyclus van lithiumcarbonaatapparaten heeft er echter voor gezorgd dat de binnenlandse aanvoer langzamer is toegenomen dan de vraag. 2022 is het laatste jaar voor nieuwe energiesubsidies. In de tweede helft van het jaar produceren en verkopen terminalindustrieën actief en kopen kopers goederen snel van tevoren, waardoor het aanbod van lithiumzout op de spotmarkt verder afneemt. Begin 2023 zal de terminalconsumptie worden gehalveerd, zullen alle schakels in de industriële keten de voorraadafbouwfase ingaan en zal het tekort aan lithiumcarbonaat aanzienlijk worden verlicht.
Importmarkt voor lithiumcarbonaat
De lithiumreserves van mijn land zijn overvloedig, maar ze zijn ongelijk verdeeld en moeilijk te winnen. De invoer van lithiumcarbonaat is een ander leveringskanaal. De afgelopen jaren is de afhankelijkheid van mijn land van de import van lithiumcarbonaat geleidelijk toegenomen tot ongeveer 30%. Als de belangrijkste producerende landen van lithiumcarbonaatproducten zijn Chili en Argentinië goed voor meer dan 97% van de totale import van lithiumcarbonaat in mijn land, terwijl Chileense bronnen bijna 90% voor hun rekening nemen. Bijna 80% van het geïmporteerde lithiumcarbonaat uit mijn land wordt geïmporteerd van bedrijven in Oost-China, en gedreven door de stijgende vraag is het aandeel van de import door bedrijven in Shanghai, Fujian en Guangdong jaar na jaar toegenomen.
Prijswijzigingen voor lithiumcarbonaat
De laatste jaren is de lithium De marktprijs voor carbonaat heeft de kenmerken van een breed prijsbereik en versnelde prijsschommelingen laten zien. Vraag en aanbod, kosten, beleid, financiering, nieuws, enz. zijn allemaal belangrijke factoren bij veranderingen in de marktprijs. Rond 2015 waren vraag en aanbod van de binnenlandse lithiumcarbonaatindustrie beide zwak. In 2016 zorgde de geleidelijke ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen voor een toename van de vraag en steeg de prijs van lithiumcarbonaat tot ongeveer 170.000 yuan/ton. Er was een overaanbod aan producten van 2018 tot 2020 en de prijs van lithiumcarbonaat is gedaald. Medio 2020 daalde de prijs tot ongeveer 40.000 yuan/ton.
Met gunstig beleid, toegenomen consumptie en verbeterde vraag in de industriële keten, zullen de marktprijzen na medio 2020 een opwaartse trend van tweeënhalf jaar beginnen. Medio november 2022 overschreed de marktprijs van lithiumcarbonaat de 600.000 yuan/ton. Vervolgens, toen het terminale subsidiebeleid op het punt stond te eindigen en het sentiment van de kopers over de marktaanvulling verzwakte, bereikte de prijs van lithiumcarbonaat een piek en daalde. Binnen 5 maanden daalde de prijs van lithiumcarbonaat tot onder de 150.000 yuan/ton. De prijs daalde onder de kostenlijn en eind april werd de prijs aangepast tot ongeveer 300.000 yuan/ton.
De toekomstige ontwikkeling van Li2CO3
De lithiumcarbonaat- en downstreamindustrieën zijn relatief vraaggerichte industrieën en veranderingen in de terminale consumentenmarkt hebben direct invloed op de upstream- en midstreamproductmarkten in de industriële keten. Met het oog op de toekomst is de ontwikkeling van terminale nieuwe energievoertuigen en energieopslagmarkten een belangrijke factor die de prijs, winst en levering van lithiumcarbonaatproducten beïnvloedt. Naarmate de ontwikkeling van lithiumbronnen in binnen- en buitenland vordert, wordt de geplande productiecapaciteit van lithiumcarbonaat geleidelijk vrijgegeven en zal de leveringsstructuur losser worden; de binnenlandse terminale nieuwe energievoertuig- en energieopslagmarkten zullen zich de komende jaren blijven ontwikkelen totdat de vraag verzadigd raakt en lithiumbatterijen en nieuwe energieopslagmarkten zich blijven ontwikkelen.
De export van eindproducten zoals energievoertuigen en energieopslagbatterijen is een andere ontwikkelingsrichting voor de groeiende vraag. Op de lange termijn zal de vraag- en aanbodstructuur stabiliseren en wordt verwacht dat de prijsschommelingsruimte van lithiumcarbonaat geleidelijk zal verkleinen. Er moet echter worden opgemerkt dat de nieuwe energiesector de afgelopen jaren veel aandacht heeft getrokken en de lithiumcarbonaatkoppeling is ook het middelpunt van kapitaalaandacht. De impact van de marktmentaliteit op de prijzen is geleidelijk aan versterkt; bovendien blijft de snelheid van technologische innovatie in de nieuwe energiesector toenemen en ontwikkelen natriumbatterijen en waterstofbrandstoffen Batterijen en andere alternatieven zich snel. Hoe de batterijsector in de toekomst verandert, zal van invloed zijn op de ontwikkeling van lithiumbatterijen en dus op de vraag naar lithiumcarbonaat.