重質炭酸カルシウム コーティングに使用されるものは、石灰岩や大理石などの天然鉱物から機械的に抽出されたものである。 研削多機能フィラーとして作用し、被覆性、機械的強度、耐候性を向上させます。ラメラ構造により塗膜の完全性を強化します。低吸油性とVOC排出量の少なさから、環境に優しい水性塗料に最適です。白色度とレオロジー特性により、光沢コントロールと流動性が最適化されます。そのため、建築、自動車、産業用保護塗料として重宝されています。 炭酸カルシウム さまざまなコスト効率の高いパフォーマンスを提供します コーティング アプリケーション。
建築用コーティングは、一般的に、主塗膜形成物質、二次塗膜形成物質、補助塗膜形成物質の 3 つの成分で構成されます。
重質炭酸カルシウムは主に二次的なフィルム形成物質、すなわち顔料や充填剤として使用されます。
次のような特徴があります。
- 粒子の形状に関しては、機械加工により角張った不規則な形状が主流となり、表面が粗くなります。
- に関しては 粒子サイズ粒子径は主にミクロン単位です。12500メッシュ（1μm）など、10μm未満の超微粒子重質炭酸カルシウムも開発されています。
- コーティングの純度要件は、通常、97% 以上です。
- 通常、白色度は 90% 以上である必要があります。
- その他の特性としては、水分含有量が0.5%以下、pH値が8.0〜9.0、吸油量が15〜33mL/100gです。
内装塗装
内壁用塗料には様々な種類がありますが、近年ではアクリルエマルジョン塗料が最も多く使用されています。主な技術指標としては、作業性、低温安定性、乾燥時間、塗膜外観、コントラスト比、耐アルカリ性、洗浄性などが挙げられます。
重質炭酸カルシウムを内壁塗料に塗布すると、コスト削減につながります。また、隠蔽性や耐候性といった様々な特性が向上します。さらに、粘度、硬度、耐摩耗性も向上します。さらに、洗浄性や低温安定性も向上します。
研究によると、大粒方解石から加工された炭酸カルシウムは白色度が高く、不純物含有量が少なく、粒子形状が均一で規則的であることが示されています。この炭酸カルシウムを内装用ラテックス塗料に使用した場合は、優れた性能を発揮します。小粒方解石やドロマイト系重質炭酸カルシウムを使用した塗料よりも、コントラスト比、粘度、洗浄性の点で優れた性能を発揮します。
粒子サイズが小さいほど 重炭酸カルシウム油の吸収量が多いほど、洗浄性が低下します。逆に、重質炭酸カルシウムの粒子が大きくなると、微細な二酸化チタンと混合され、構造の骨格として機能します。油の吸収量が少ないため、硬度が高まり、より均一なコーティングが得られます。
外装塗装
外壁コーティングにはさまざまな種類があり、主な技術指標には作業性、乾燥時間、塗膜の外観、コントラスト比、耐水性、耐アルカリ性、洗浄性、耐熱サイクル性などがあります。
重質炭酸カルシウムは吸油量が比較的少なく、ベース材の使用量も少なくて済みます。外壁塗料に塗布することで、コスト削減、塗膜の厚み増加、機械的強度と耐摩耗性の向上につながります。
研究によると、白色度に関しては、高白色度の重質炭酸カルシウム粉末を顔料として用いた塗料が最も優れた結果を示すことが示されています。強度に関しては、顔料として異なる種類の重質炭酸カルシウム粉末を用いた塗料間でほとんど差はありません。耐洗浄性に関しては、高品質で微細な重質炭酸カルシウム粉末を顔料として用いた塗料が最も優れた性能を発揮します。
床コーティング
床コーティングには、主にエポキシ系耐摩耗コーティング、ポリウレタン系弾性コーティング、滑り止めコーティング、帯電防止コーティングの4種類があります。主な技術指標としては、塗膜の外観、密着性、耐衝撃性、耐摩耗性、乾燥時間、引張強度、伸び、耐水性、耐アルカリ性などが挙げられます。
床コーティングにおけるフィラーの選択基準は、低吸油性、適度な細かさ、そして安定した性能です。そのため、重質炭酸カルシウムは優れた選択肢となります。床コーティングに用いられる重質炭酸カルシウムは、主にフィラーとして機能し、製品の剛性、硬度、耐摩耗性、耐熱性、安定性を高めます。
防水コーティング
防水コーティングは、雨水や地下水の建物への浸入を防ぐために設計されています。分散媒の種類によって、水性タイプと溶剤性タイプに分類されます。主な技術指標としては、耐熱性、防水性、低温柔軟性、固形分含有量、引張特性、接着性などが挙げられます。
これらのコーティングは通常、塗膜が厚いため、二酸化チタンのような高価な充填剤は必要ありません。重質炭酸カルシウムのような安価な充填剤は粘度を向上させ、増粘剤の使用量を削減できます。しかし、重質炭酸カルシウムは密度が高く沈降容積が小さいため、沈殿を引き起こし、保管に悪影響を与える可能性があります。これらのコーティングにおいて、重質炭酸カルシウムは引張強度、破断伸び、粘度、および伸度を向上させます。
アニオン系アスファルト乳剤をベースとした高粘度防滑性アスファルト防水コーティング剤を調製しました。このコーティング剤は、重質炭酸カルシウムを主充填剤として使用しており、分散性が高く、適度な凝集力と光沢が得られ、貯蔵安定性も良好です。
重質炭酸カルシウムを充填剤として使用した防水コーティングは、耐酸性が低いという欠点があります。重質炭酸カルシウムに沈降性硫酸バリウムを配合することで、コーティングの耐酸性が向上します。ポリマー分子が重質炭酸カルシウム粒子を完全に覆うことで、耐酸性が向上し、酸処理後の伸びの基準を満たします。
難燃コーティング
耐火メカニズムに基づき、コーティングは膨張型と非膨張型に分けられます。膨張型耐火コーティングは、急速な延焼を効果的に遮断するパッシブな材料です。これらのコーティングでは、過剰な顔料や充填剤が膨張を阻害する可能性があります。通常、不透明性の要件を満たすために、少量の無機顔料と充填剤のみが添加されます。
重質炭酸カルシウムは、主に非膨張型耐火塗料に使用されます。その役割は、有機塗料中のポリマー含有量を低減することです。塗料中で分解する可能性のある可燃性成分の量を低減します。加熱されると、重質炭酸カルシウムは分解し、熱を吸収して保護対象物の温度を下げます。さらに、継続的に分解することで二酸化炭素を生成し、延焼を抑制します。二酸化炭素の放出により、可燃性ガスと酸素の濃度が低下します。また、アルカリ性であるため、塗料のpHを調整し、基材の腐食を防ぎます。
エピックパウダー
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