Anode silicium-carbone : exploiter la densité énergétique des batteries entièrement solides
Lorsque les anodes en graphite approcheront de leur limite de capacité théorique, qui deviendra le « moteur énergétique » des batteries au lithium de nouvelle génération ? Avec une capacité spécifique ultra-élevée de 1 800 mAh/g, l'anode silicium-carbone passe rapidement de la recherche en laboratoire à l'industrialisation à grande échelle. Il ne s'agit pas seulement d'une amélioration du matériau, mais d'une révolution en matière de densité énergétique. Principaux types de matériaux d'anode et caractéristiques techniques […]